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技術(shù)文章

輕質(zhì)柴油濾油機技術(shù)原理

更新更新時(shí)間:2018-10-18   點(diǎn)擊次數:4023次

輕質(zhì)柴油濾油機的技術(shù)原理:不合格的油液首先進(jìn)入初級過(guò)濾,大顆粒雜質(zhì)被截留,除去大顆粒雜質(zhì)的油液再由油泵輸送到精濾器,在精濾器中除去較小的雜質(zhì)后,繼續進(jìn)入聚結分離器內,其內利用分子分離技術(shù)原理對油液進(jìn)行變壓解析、消除分子間結合力,使油液中溶解水、游離水、快速潰破油膜脫離油分子而析出;至此完成脫水除雜質(zhì),從而達到所需水分和清潔度的要求。

聚結原理:油品通過(guò)設備時(shí),首先進(jìn)入聚結系統,由于聚結濾芯材料特殊的分子結構的作用,油液中的乳化水及游離水在通過(guò)系統后被聚結成較大的水滴,在重力的作用下下沉到儲水罐內。
分離:通過(guò)聚結系統的油液再進(jìn)入分離系統,在此前由于重力作用較大的水滴已經(jīng)沉入儲水罐,但仍有小水珠在慣性作用下隨油液進(jìn)入分離系統。分離濾芯由鼎能特殊開(kāi)發(fā)的疏水材料制成,在油水混合體通過(guò)濾芯時(shí),水珠被擋在外面相互聚集形成水滴下沉,而油液則進(jìn)入濾芯終從凈油口排出。
排水:分離出來(lái)的水分儲存在儲水罐中,可通過(guò)人工目視排放,也可設油水介面計測量自動(dòng)排放。

柴油濾油機


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